Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"9a5bd721-36f9-4fd9-a696-b69d493d03fb","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Az ügyészség indítványozta a férfi bűnügyi felügyeletének elrendelését. ","shortLead":"Az ügyészség indítványozta a férfi bűnügyi felügyeletének elrendelését. ","id":"20240522_verocei-baleset-gyanusitas-bunugyi-felugyelet","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/9a5bd721-36f9-4fd9-a696-b69d493d03fb.jpg","index":0,"item":"4b289fcd-d34f-42e6-a26e-1f0c6cd6c8ff","keywords":null,"link":"/itthon/20240522_verocei-baleset-gyanusitas-bunugyi-felugyelet","timestamp":"2024. május. 22. 10:23","title":"Verőcei hajóbaleset: panaszt tett a gyanúsítás ellen a cseh kapitány","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"f6b8aacf-6147-4bab-832b-0fb3ce00504c","c_author":"hvg.hu","category":"cegauto","description":"A Fiat Topolino mikróautók az olasz hatóságok szerint félrevezető trikolórt viselnek magukon.","shortLead":"A Fiat Topolino mikróautók az olasz hatóságok szerint félrevezető trikolórt viselnek magukon.","id":"20240521_furcsa-ok-miatt-foglaltak-le-tobb-mint-100-apro-fiattopolinot-a-hatosagok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/f6b8aacf-6147-4bab-832b-0fb3ce00504c.jpg","index":0,"item":"9c4096a3-aa9c-4920-8a2a-2e4df66897af","keywords":null,"link":"/cegauto/20240521_furcsa-ok-miatt-foglaltak-le-tobb-mint-100-apro-fiattopolinot-a-hatosagok","timestamp":"2024. május. 21. 07:59","title":"Furcsa ok miatt foglaltak le több mint 100 apró Fiatot a hatóságok","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"709e2d43-c429-4faa-a9f6-c5b7bdaafef7","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Senki előtt sem titok, hogy a mezőgazdaságban növényvédő szereket is használnak. Ezek viszont mérgek, és óhatatlanul is felvetődik a kérdés, vajon elég-e, ha egyszerűen csak folyó víz alatt mossuk meg a talán így kezelt gyümölcsöket, zöldségeket.","shortLead":"Senki előtt sem titok, hogy a mezőgazdaságban növényvédő szereket is használnak. Ezek viszont mérgek, és óhatatlanul is...","id":"20240521_novenyvedoszerek-gyumolcsokon-csap-alatti-oblites-folyoviz","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/709e2d43-c429-4faa-a9f6-c5b7bdaafef7.jpg","index":0,"item":"4a8dae72-10dd-4666-8d1c-58a4dfc281fa","keywords":null,"link":"/tudomany/20240521_novenyvedoszerek-gyumolcsokon-csap-alatti-oblites-folyoviz","timestamp":"2024. május. 21. 18:03","title":"Növényvédő szerek a gyümölcsökön: elég a csap alatti öblítés?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"d7b7f313-bda8-4f9f-b6cd-39f809ed1331","c_author":"HVG","category":"360","description":"Kutatók friss eredménye jelentősen eltér az eddig ismert ajánlásoktól, amelyek szerint például csak összesen heti 2,5–5 órát kellene a sétánál intenzívebben mozogni az optimális jóllét érdekében.","shortLead":"Kutatók friss eredménye jelentősen eltér az eddig ismert ajánlásoktól, amelyek szerint például csak összesen heti 2,5–5...","id":"20240521_hvg-fizikai-aktivitas-mozgas-optimalis-napirend-24-ora-beosztasa","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/d7b7f313-bda8-4f9f-b6cd-39f809ed1331.jpg","index":0,"item":"6f8c60b7-b3f5-4cb3-8a91-39fdb5cc621c","keywords":null,"link":"/360/20240521_hvg-fizikai-aktivitas-mozgas-optimalis-napirend-24-ora-beosztasa","timestamp":"2024. május. 21. 16:15","title":"Íme a tudományosan pontos recept ahhoz, hogyan osszon be jól 24 órát","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"7547843d-971c-48fc-a80f-e445ca334e5e","c_author":"","category":"360","description":"A magyar fogyasztók hiába próbálnak egyre inkább környezettudatosak lenni, a versenyhivatal szerint az élelmiszerpiacon szinte elvesznek a zöldállítások között. A hivatal a helyzet javítására vállalati önkorlátozást és állami beavatkozást javasol. Domokos László írása.","shortLead":"A magyar fogyasztók hiába próbálnak egyre inkább környezettudatosak lenni, a versenyhivatal szerint az élelmiszerpiacon...","id":"20240521_hvg-esg-gvh-vizsgalat-greenwashing","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/7547843d-971c-48fc-a80f-e445ca334e5e.jpg","index":0,"item":"a89c4dfc-738d-490a-8817-3eac95b4c040","keywords":null,"link":"/360/20240521_hvg-esg-gvh-vizsgalat-greenwashing","timestamp":"2024. május. 21. 18:30","title":"Vásárló legyen a talpán, aki észreveszi, ha egy terméket zöldnek hazudnak","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"3f6f20bb-17c9-40dd-b046-b1ec1fdc5c93","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Czibula-Myers Csaba évekig bujkált, Horvátországból Mexikóba, onnan pedig Belize-be menekült. 2017-ben tért haza.","shortLead":"Czibula-Myers Csaba évekig bujkált, Horvátországból Mexikóba, onnan pedig Belize-be menekült. 2017-ben tért haza.","id":"20240522_hunvald-gyorgy-czibula-myers-zamardi","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/3f6f20bb-17c9-40dd-b046-b1ec1fdc5c93.jpg","index":0,"item":"ec6a0955-710c-49bb-a56a-dcb81954d218","keywords":null,"link":"/itthon/20240522_hunvald-gyorgy-czibula-myers-zamardi","timestamp":"2024. május. 22. 08:00","title":"24.hu: A Hunvald-ügy egyik, volt fideszes érintettje indul Zamárdiban a polgármesterségért","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"9a246694-fdcd-4916-b879-a6193709a2f6","c_author":"hvg.hu","category":"kkv","description":"A szokásoktól eltérően év közben emelik a vasúti áruszállítás díját.","shortLead":"A szokásoktól eltérően év közben emelik a vasúti áruszállítás díját.","id":"20240522_nagy-vasuti-dijemeles-jon-dragabb-lesz-kulfoldrol-behozni-arukat","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/9a246694-fdcd-4916-b879-a6193709a2f6.jpg","index":0,"item":"1c6899ae-34c2-4708-846e-b04adde2b2b3","keywords":null,"link":"/kkv/20240522_nagy-vasuti-dijemeles-jon-dragabb-lesz-kulfoldrol-behozni-arukat","timestamp":"2024. május. 22. 10:41","title":"Nagy vasúti díjemelés jön, drágább lesz külföldről behozni árukat","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"e05a4cd2-f0bb-411e-a026-84ee5ed54bf3","c_author":"HVG360","category":"360","description":"Támadás a szexuális normák ellen, felhívás erőszakra, az egyház és a vallás szemtelen kifigurázása – csak néhány indok, miért gondolták úgy egyes kormányok és cenzorok a történelem folyamán, hogy egy irodalmi műnek nem szabad a szélesebb olvasóközönséghez eljutnia. A fajok eredetétől kezdve a Bovarynén át az Amerikai psychóig remekművek egész sora került már tiltólistára forradalmi nézetei, szókimondása vagy éppen kendőzetlen stílusa miatt. A gazdagon illusztrált kötet kötelező olvasmány: az írásbeliség kezdetétől napjainkig tekinti át a cenzúra történetét – külön oldalakat szentelve a betiltott magyar irodalomnak is. A HVG Könyvek által megjelentett kiadványból több részt is közlünk.","shortLead":"Támadás a szexuális normák ellen, felhívás erőszakra, az egyház és a vallás szemtelen kifigurázása – csak néhány indok...","id":"20240520_betiltott-konyvek-3-resz","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/e05a4cd2-f0bb-411e-a026-84ee5ed54bf3.jpg","index":0,"item":"64fde140-ac9e-4b98-9ece-a8b526262750","keywords":null,"link":"/360/20240520_betiltott-konyvek-3-resz","timestamp":"2024. május. 20. 18:30","title":"Betiltott könyvek – 3. rész: Dublin rejtelmei, a hitleri gyűlölet, és a Lady Chatterley, az erotikus atombomba","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
A Liberty Media 2017-ben vásárolta meg a Forma-1-et, a sorozat azóta az USA-ba és a XXI. századba is megérkezett. Most a MotoGP-vel kapcsolatban is hasonló tervei vannak az új tulajdonosnak.
Április 1-jén jelentette be, de nem viccnek szánta a Forma-1-et is birtokló Liberty Media Group, hogy felvásárolta a legnagyobb motorkerékpár-versenyek mögött álló Dorna Sports 86 százalékát, így az F1-gyel egy ernyő alá került a MotoGP és a Superbike-világbajnokság. A Dorna Sportsot a vásárlás során 4,2 milliárd euróra, több mint 1600 milliárd forintra értékelték.
Az amerikai médiacég a tranzakció révén megszerezte a MotoGP mellett futó Moto2 és Moto3 sorozatok, az elektromos motorokat versenyeztető MotoE, és a Superbike mellett futó női világbajnokság feletti irányítást is. A hangsúly azonban egyértelműen a MotoGP-n lesz, a siker receptje pedig hasonló lehet, mint a Forma-1 esetében, igaz, a körülményekben bőven találhatunk eltérést.
Nem biztos recept, de jó minta
Az 1949 óta futó gyorsaságimotoros-világbajnokság két keréken a motorsport csúcsának számít. A MotoGP mostani és az F1 hét évvel ezelőtti helyzete között hasonlóságokat és különbségeket is találunk. A digitális jelenlét hiányával nem lehet vádolni a motorkerékpáros versenysorozatot, Youtube-on például 6,2 millió feliratkozójuk van, de az Instagramon is majdnem egy súlycsoportban mozognak az F1-gyel (15,6 millió követő a 27,7 millióval szemben), a Facebookon pedig népszerűbb is a MotoGP, 18 millió követőjük több, mint a Forma-1 13 milliója.
Az F1-hez hasonlóan ugyanakkor a MotoGP is erősen Európa-központú, és a földrajzi terjeszkedést tovább korlátozza, hogy a versenysorozat törzsközönségét és a személyi állomány jelentős részét a spanyol nyelvterület adja. A 2024-es szezon versenyzőinek csaknem fele, 22 versenyzőből 10 spanyol nemzetiségű, a 21 futamból pedig ötöt az Ibériai-félszigeten rendeznek, ebből 4-et Spanyolországban. Az eredeti versenynaptárban szerepelt volna az argentin nagydíj is, ez azonban a MotoGP sajtóközleményének szavaival élve a “jelenlegi körülmények” miatt elmarad.
A Netflixen futó, az F1 hátterébe betekintést nyújtó, olykor túldramatizált sorozat, a Hajsza a túlélésért (Drive to Survive) mintájára készült az Amazon MotoGP-sorozata, ám ez jóval alulmúlta a négykerekű vetélytársról forgatott műsor sikereit, a Goodwood szerint jelentős részben azért, mert a szerkesztők nem tudtak mit kezdeni a túlnyomórészt spanyol nyelven felvett beszélgetésekkel. A MotoGP-t most megvásárló Liberty vezérigaztatója, Greg Maffei szerint a Forma-1-nél bevált minták segíthetnek a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is, a Netflixen futó sorozat azonban csak egy ezek közül, ezt a CNBC-nek adott interjújában mondta el.
Hogy a MotoGP nem igényel akkora átalakítást, mint annak idején az F1, azt az is jól jelzi, hogy a sorozat irányítását a tervek szerint a Liberty meghagyja a jelenlegi vezetés kezében, akik 14 százaléknyi tulajdonrészt is megtartanak. Az 1994 óta a vezérigazgatói székben ülő Carmelo Ezpeleta szinte családi vállalkozásként irányítja a MotoGP-t, fia, Carlos sportigazgatóként segíti munkáját,
Az amerikai terjeszkedés viszont a motorosok számára is cél lehet, Maffei erre utalt azzal, hogy megjegyezte, jelenleg csak egy MotoGP-futam van az Egyesült Államokban, ahogyan F1-nagydíjból is csak egy volt, amikor megvásárolták a sorozatot. A felvásárlás bejelentésének dátuma is üzenetértékű: a MotoGP következő futama éppen az Austinban megrendezett Amerika nagydíj. Tekintettel a spanyol nyerv dominaciájára, a latin-amerikai közönség bevonzása is célpont lehet az új tulajdonosok számára, az idén elmaradó argentin nagydíjnak a jövő évre még biztosan van szerződése a MotoGP-vel, így a belföldi helyzet fényében legalább egy latin-amerikai versenyre számíthatunk 2025-ben.
Az amerikai orientáció ellenére azonban hamarosan Magyarországon is lehet felső kategóriás motorkerékpár-verseny, igaz, nem a Sávoly mellett épült, azóta elavult és eladásra kínált Balatonringen, és nem is a kormány által korábban támogatott, de kérdéses sorsú hajdúnánási pályán. A Balatonfőkajáron található Balaton Park Circuit már idén is tartalékpályaként szerepel a versenynaptárban, jövőre pedig vagy itt, vagy a Forma-1-es nagydíjnak is otthont adó Hungaroringen rendezhetnek MotoGP-világbajnoki futamot.
Az F1 már megérkezett az USA-ba
Az F1-et 2017-ben szerezte meg a Liberty, és noha a törzsrajongók körében vegyes a megítélése, ha csak a számokat nézzük, sikeresen hozták el a Forma 1-et a XXI. századba. A versenysorozat korábbi ura, Bernie Ecclestone ugyanis ódzkodott a digitális- és közösségi médiától, ami 7 évvel ezelőtti kiszorításáig erősen korlátozta az F1 előtti növekedési lehetőségeket. Az új tulajdonosok ezzel szemben a digitális megjelenést kulcskérdésnek tekintették: amikor a Liberty megvásárolta a versenysorozatot, az F1 hivatalos Youtube-csatornájának alig 300 ezer feliratkozója volt, ma több mint 10 millió.
Forma 1 Magyar Nagydíj
Veres Viktor
Hasonló törekvés állt az említett tévésorozat 2019-es elindítása mögött. A Netflix kamerái azóta minden évben forogtak, jelenleg már a hetedik évad készül a sorozatból, amely sikerrel keltette fel olyan, elsősorban fiatalabb célcsoportok érdeklődését is, amelyek korábban nem feltétlenül rajongtak a motorsportért. Az már a 2017-es tulajdonosváltáskor is sejthető volt, hogy szappanoperaszerűen mutatná be a versenyzőket a Liberty, szerzőnk akkor jó érzékkel jósolta, hogy Lewis Hamilton és Max Verstappen lehet a két főszereplője az aszfalton és a háttérben párhuzamosan futó drámának.
Az online terjeszkedés mellett földrajzilag is kiszélesítette az F1 követőtáborát az új tulajdonos. A Liberty jól érzett rá, hogy a sportba egyébként hatalmas pénzeket ölő Egyesült Államokban kihasználatlan lehetőség rejlik, és ezt agresszív terjeszkedéssel használta ki. Az USA-ban megrendezett nagydíjak száma 1-ről 3-ra nőtt, a 2022-ben debütáló Miami-, és a tavaly először megrendezett Las Vegas-i nagydíj is nagy sikernek bizonyult. Pedig utóbbival nagyot kockáztatott az F1: a versenysorozatban szokatlan módon magára vállalta a szervezést, és jelentős beruházásokat is véghez vitt a helyszínen. A húzás az Autosportszerint bejött, nem csak az F1, de a város is jól járt a nagydíjjal. Az amerikai tévés nézettség mindeközben annak ellenére emelkedett, hogy az elmúlt két szezon nem hozott a 2021-es világbajnoksághoz fogható izgalmakat.
A tulajdonosok a szabályok módosításával is igyekeztek nézőbarátabbá tenni a Forma-1-et, megérkeztek a rövidebb és így könnyebben fogyasztható sprintfutamok, és az előzések számát is szabályváltoztatással próbálták növelni, változó sikerrel. A Liberty törekvéseit némileg keresztülhúzta az elmúlt két év Verstappen- és Red Bull-dominanciája, amely úgy tűnik, idén is kitarthat, de az érdeklődés még úgy is nőni látszik a száguldó cirkusz iránt, hogy a legtöbb hétvégén csak a dobogó második és harmadik helyéért van igazi verseny. A versenyeket izgalmasabbá tevő szabálymódosítások a MotoGP-től sem állnak messze, korábban a japán gyártók egyeduralmát sikerült megtörni a csapatokra vonatkozó szabályok átírásával.
A futamgyőztes olasz Francesco Bagnaia (k) és második helyezett honfitársa, Fabio Di Giannantonio (b), valamint a harmadik helyezett francia Johann Zarco a Ducatijukon állva ünnepelnek a pódiumon a gyorsaságimotoros-világbajnokság MotoGP kategóriájának szezonzáró Valenciai Nagydíját követő eredményhirdetésen a spanyolországi Chestében 2023. november 26-án.
MTI / EPA / EFE / Biel Alino
A Liberty-korszak sikerét az is jól mutatja, hogy 2017-ben, amikor megvásárolták az F1-et, annak értéke 8 milliárd dollár volt, a Sports Business Journal szerint nemrég viszont egy 20 milliárd dolláros szaúdi ajánlatot is visszautasítottak. A Libertyt pedig nemrég a világ legértékesebb sportbirodalmának ítélte a Forbes.
Ha az Európai Bizottság is úgy akarja
Egyszer rövid időre már egy kézbe került a Forma-1 és a MotoGP. 2006-ban a MotoGP-t 1998 óta birtokló CVC vetett szemet az F1-re is, az Európai Bizottság akkor úgy ítélte meg, hogy a két patinás versenysorozat egy kézbe kerülése korlátozná a versenyt az Európai Unióban. A CVC akkor kénytelen volt eladni MotoGP-s tulajdonrészét. Most sem a Liberty, sem a MotoGP vezetői nem aggódnak emiatt, Carmelo Ezpelata, a MotoGP posztján maradó vezérigazgatója arról beszélt, hogy ma már nincs külön piaca a motorsportnak, a szórakoztatóiparnak pedig csak egy nagyon kis szeletét teszik ki.
Ha esetleg mégis túl kellene adnia új tulajdonosának a MotoGP-n, vevőt minden bizonnyal könnyen találnának: a Motorsport értesülései szerint a katari állam sportbefektetési alapja és a pankrációban és ketrecharcban utazó TKO is az ajánlattevők között volt.