Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"37c1f733-babe-4800-a35e-730ba5566b08","c_author":"MTI","category":"vilag","description":"Kína 18 katonai repülőgépe és négy hajója közelítette meg Tajvant, és a repülőgépek több mint fele át is lépte a Tajvani-szoros úgynevezett középvonalát, ami feltételes demarkációs vonalnak számít Kínával szemben.","shortLead":"Kína 18 katonai repülőgépe és négy hajója közelítette meg Tajvant, és a repülőgépek több mint fele át is lépte...","id":"20240518_kinai-hajok-es-repulok-kozelitettek-meg-tajvant","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/37c1f733-babe-4800-a35e-730ba5566b08.jpg","index":0,"item":"f499d2dd-d8ee-4b66-91d2-e81949faab74","keywords":null,"link":"/vilag/20240518_kinai-hajok-es-repulok-kozelitettek-meg-tajvant","timestamp":"2024. május. 18. 08:27","title":"Kínai hajók és repülők közelítették meg Tajvant","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"3049e290-3671-4eee-9490-0280981c10f6","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"A miniszterelnök lánya egy DIOR szoknyát és egy Cartier órát választott.","shortLead":"A miniszterelnök lánya egy DIOR szoknyát és egy Cartier órát választott.","id":"20240518_hadhazy-orban-rahel-cartier-ora-dior-szoknya","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/3049e290-3671-4eee-9490-0280981c10f6.jpg","index":0,"item":"8ad4a285-7e3d-4bf9-b858-f10a6bf5b353","keywords":null,"link":"/itthon/20240518_hadhazy-orban-rahel-cartier-ora-dior-szoknya","timestamp":"2024. május. 18. 15:06","title":"Hadházy: Orbán Ráhel 13 milliós órában és egymilliós szoknyában tűnt fel","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"f8c2fd0c-7209-479a-9120-4c5c85307883","c_author":"MTI","category":"tudomany","description":"A Nílus egy mára teljesen eltűnt, ősi mellékága mentén épültek fel az ókori egyiptomi piramisok, köztük a híres gízai piramis, több mint négyezer éve – állapította meg a piramisok építésének rejtélyét kutató amerikai kutatócsoport.","shortLead":"A Nílus egy mára teljesen eltűnt, ősi mellékága mentén épültek fel az ókori egyiptomi piramisok, köztük a híres gízai...","id":"20240518_nilus-osi-mellekag-szerepe-okori-egyiptomi-piramisok-epitese-kutatas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/f8c2fd0c-7209-479a-9120-4c5c85307883.jpg","index":0,"item":"d78b8d8c-c48b-46ee-af44-3a1337105375","keywords":null,"link":"/tudomany/20240518_nilus-osi-mellekag-szerepe-okori-egyiptomi-piramisok-epitese-kutatas","timestamp":"2024. május. 18. 20:03","title":"A Nílus mára odaveszett mellékága állhat a piramisépítés rejtélye mögött","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"00ccfe5f-a492-485e-ab69-48d6136c515e","c_author":"Matalin Dóra","category":"360","description":"Bhutánban ötévente boldogságügynökök veszik nyakukba az országot, hogy képet kapjanak a lakosság boldogságszintjéről. Egyiküket egy magyar–bhutáni rendezőpáros, Zurbó Dorottya és Arun Bhattarai követte éveken át, hogy dokumentumfilmet készíthessenek róla és a felmérésről.","shortLead":"Bhutánban ötévente boldogságügynökök veszik nyakukba az országot, hogy képet kapjanak a lakosság boldogságszintjéről...","id":"20240519_hvg-bhutan-boldogsagfelmeres-dokumentumfilm","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/00ccfe5f-a492-485e-ab69-48d6136c515e.jpg","index":0,"item":"25d4b6f9-4c5f-4860-a935-9f6f4658041f","keywords":null,"link":"/360/20240519_hvg-bhutan-boldogsagfelmeres-dokumentumfilm","timestamp":"2024. május. 19. 17:30","title":"Miért boldogtalan egy boldogságügynök? Magyar-bhutáni dokumentumfilmen a nagy bhutáni boldogságfelmérés","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"dc48e7bd-a6ba-44f2-a200-f5c695d11c2b","c_author":"MTI","category":"tudomany","description":"82 kínai várost vizsgáltak a kutatók, ezek csaknem felénél kimutatható volt a talaj süllyedése 2015 és 2022 között. Hosszú távon komoly problémákat okozhat, és nem is csak Kínában: már Európában és az Egyesült Államokban is felütötte fejét a jelenség.","shortLead":"82 kínai várost vizsgáltak a kutatók, ezek csaknem felénél kimutatható volt a talaj süllyedése 2015 és 2022 között...","id":"20240518_kinai-varosok-sullyedes-tanulmany-emberek-veszelyben","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/dc48e7bd-a6ba-44f2-a200-f5c695d11c2b.jpg","index":0,"item":"91fa249b-f7e9-4824-a187-e3eedf24ca54","keywords":null,"link":"/tudomany/20240518_kinai-varosok-sullyedes-tanulmany-emberek-veszelyben","timestamp":"2024. május. 18. 18:03","title":"Tízmilliók élete lehet veszélyben, egyszerűen süllyednek a nagyvárosok, már Európában is","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"c8bb38cb-9610-4d7a-b988-d00b43e6fae6","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Összegyűjtöttük egy cikkbe a hét legérdekesebb, legolvasottabb technológiai és tudományos témáit.","shortLead":"Összegyűjtöttük egy cikkbe a hét legérdekesebb, legolvasottabb technológiai és tudományos témáit.","id":"20240519_virusirtok-google-nyugdijalap-torlese-gmail-uj-funkciok-boeing-hajtomu-kigyulladt-napelem-hatekonysag","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/c8bb38cb-9610-4d7a-b988-d00b43e6fae6.jpg","index":0,"item":"07f1f0ce-ba05-46b3-89a5-7a72e1cb4356","keywords":null,"link":"/tudomany/20240519_virusirtok-google-nyugdijalap-torlese-gmail-uj-funkciok-boeing-hajtomu-kigyulladt-napelem-hatekonysag","timestamp":"2024. május. 19. 12:00","title":"Ez történt: Bejelentették, hogy megváltozik a Gmail","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"b07617be-eb8c-48d7-83d1-7e28b428b259","c_author":"Németh András","category":"elet","description":"Japánban évente 68 ezer idős ember hal meg magányosan - közölte a japán rendőrség az első negyedévi elhalálozások elemzése alapján.<br> ","shortLead":"Japánban évente 68 ezer idős ember hal meg magányosan - közölte a japán rendőrség az első negyedévi elhalálozások...","id":"20240519_maganyosan-halnak-meg-a-japanok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/b07617be-eb8c-48d7-83d1-7e28b428b259.jpg","index":0,"item":"d025dfcd-45b2-4ee9-9212-0c9a6de41521","keywords":null,"link":"/elet/20240519_maganyosan-halnak-meg-a-japanok","timestamp":"2024. május. 19. 13:53","title":"Magányosan halnak meg a japánok","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"c42c453d-3e9b-4db5-94b7-a22e6f6fdfe1","c_author":"hvg.hu","category":"vilag","description":"Mintegy 60 járatot töröltek, de budapestieket - a Liszt Ferenc-repülőtér honlapja szerint - nem érintett az eset.","shortLead":"Mintegy 60 járatot töröltek, de budapestieket - a Liszt Ferenc-repülőtér honlapja szerint - nem érintett az eset.","id":"20240518_1981426","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/c42c453d-3e9b-4db5-94b7-a22e6f6fdfe1.jpg","index":0,"item":"a5581647-7ade-494a-aaae-b7e29afa7f67","keywords":null,"link":"/vilag/20240518_1981426","timestamp":"2024. május. 18. 12:01","title":"Klímaaktivisták miatt kellett lezárni a müncheni repteret","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Mennyire volt sikeres a magyar integráció - és miért kevésbé, mint a lengyel vagy a balti? Hogyan tette maga Orbán Viktor politikai szövetséggé az egyébként főként gazdasági uniót? Sikeres volt-e a keleti bővítés és van-e kitörés a félperifériából? Közéleti podcastunkban ezt értékeltük.
“Hazaértünk” – szólt a jelige kereken húsz éve, 2004. május 1-jén, amikor Magyarország kilenc másik országgal együtt hivatalosan is az Európai Unió tagja lett.
Azok az idők rég eljártak, ahol még egységként ünnepelte az ország a tagságot – az azonban biztos, hogy a gazdaság azóta is minden nap ódákat zenghet annak a közösségnek, amelyet politikailag jóval kevésbé szeret a mai rezsim.
Közéleti podcastunkban csatlakozás húszéves évfordulóján Medve-Bálint Gergővel, a Társadalomtudományi Kutatóközpont tudományos főmunkatársával, a Budapesti Corvinus Egyetem docensével és az évfordulóra megjelent ’20 év Európában’ című tanulmánykötet társszerkesztőjével beszélgetett Gyükeri Mercédesz és Nagy Iván László arról, hogy gazdasági értelemben hogyan telt és miként értékelhető a két évtized, amelyet az Unió tagjaként töltöttünk.
“Hazaértünk” – szólt a jelige kereken húsz éve, 2004. május 1-jén, amikor Magyarország kilenc másik országgal együtt hivatalosan is az Európai Unió tagja lett. Azok az idők rég eljártak, ahol még egységként ünnepelte az ország a tagságot – az azonban biztos, hogy a gazdaság azóta is minden nap ódákat zenghet annak a közösségnek, amelyet politikailag jóval kevésbé szeret a mai rezsim.
00:43: Mi jellemezte a közhangulatot és a politikai hangulatot 2004. május 1-jén?
03:15: Hogyan „érkezett meg” Magyarország az Európai Unióba? Hogyan telt az integráció első időszaka, mennyire nevezhető sikeresnek?
06:42: Hol sikerült jól az integráció a velünk csatlakozók közül?
08:54: Mi volt a különbség a magyar és a lengyel integráció között, miért jöttek ki jobban ők, mint mi?
12:44: Jól járhatott-e a magyar gazdaság és a magyar emberek jóléte Orbán 2010-2020 közötti
17:35: Hogyan változtatta meg az Uniót a 2018-as válság?
21:51: Mi a Brexit mérlege és a britek kilépése-e az oka annak, hogy azóta más nem követték őket?
26:04: Mekkora szerepe volt Orbán Viktornak abban, hogy a 2015-ös menekültválság után csak mostanra sikerült valamilyen közös menekültpolitikát találni?
30:41: Van kitörési lehetőség abból a perifériális rendszerből, ahová a feldolgozóipari fókusszal tettük magunkat?
35:21: Mennyire alakult politikai, mintsem gazdasági szövetséggé az Unió?
38:11: Hogyan nyert a vállalkozásoknak szánt uniós pénzzel a kormány?
41:21: Mennyire nevezhető sikeresnek a keleti bővítés és hogyan hatnak ezek a tapasztalatok a további tagfelvételre?
