Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"e0dcf2b6-fdb8-410e-9c0a-e3b91e19dc68","c_author":"hvg.hu","category":"360","description":"2014 és 2022 között az EU-tagállamok, illetve olyan harmadik országok, amelyek valamilyen támogatási programban vettek részt, összesen 14 milliárd euró értékben költöttek el szabálytalanul uniós pénzt. Az Európai Számvevőszék egy átfogó vizsgálatot végzett el, amelynek eredményeként megállapította, hogy ezek a pénzek sokszor csak jelentős késéssel, de az is előfordul, hogy egyáltalán nem kerülnek vissza a közös kasszába.","shortLead":"2014 és 2022 között az EU-tagállamok, illetve olyan harmadik országok, amelyek valamilyen támogatási programban vettek...","id":"20240511_europai-szamvevoszek-14-milliard-euro-unios-penzt-koltottek-el-szabalytalanul","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/e0dcf2b6-fdb8-410e-9c0a-e3b91e19dc68.jpg","index":0,"item":"45adc5b5-2079-4796-b66e-17f9e5b3e74a","keywords":null,"link":"/360/20240511_europai-szamvevoszek-14-milliard-euro-unios-penzt-koltottek-el-szabalytalanul","timestamp":"2024. május. 11. 13:00","title":"Nem csak magyar szokás: egyre több uniós pénzt próbálnak elcsalni","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"751fe048-0863-4202-bf19-e27b5178ea9b","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"A streamingszolgáltató átalakítja díjszabását, kevesebb jut majd a zenészeknek, ebből fedezik a hangoskönyvek jogdíjait.","shortLead":"A streamingszolgáltató átalakítja díjszabását, kevesebb jut majd a zenészeknek, ebből fedezik a hangoskönyvek jogdíjait.","id":"20240511_a-zeneszekkel-fizetteti-meg-a-konyvek-arat-a-spotify","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/751fe048-0863-4202-bf19-e27b5178ea9b.jpg","index":0,"item":"85b51b89-e88b-44e7-af81-bd14093f5d80","keywords":null,"link":"/elet/20240511_a-zeneszekkel-fizetteti-meg-a-konyvek-arat-a-spotify","timestamp":"2024. május. 11. 11:43","title":"A zenészekkel fizetteti meg a könyvek árát a Spotify","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"96096926-8731-4cd8-97d5-8573cf98aec9","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Amerikai kutatók szerint a Vénusz sorsa intő jel az emberiség számára, csak épp nem akarjuk ezt észrevenni.","shortLead":"Amerikai kutatók szerint a Vénusz sorsa intő jel az emberiség számára, csak épp nem akarjuk ezt észrevenni.","id":"20240511_venusz-felszine-viz-uveghazhatas-szen-dioxid","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/96096926-8731-4cd8-97d5-8573cf98aec9.jpg","index":0,"item":"2b118395-24e5-4b60-8cef-e0c97a98edd8","keywords":null,"link":"/tudomany/20240511_venusz-felszine-viz-uveghazhatas-szen-dioxid","timestamp":"2024. május. 11. 12:03","title":"Kiderült, hová lett a sok víz a Vénuszról – ez egy intő jel az emberiségnek","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"e687d63c-9cef-4509-afd6-99c4a0636ee3","c_author":"hvg.hu","category":"360","description":"Úgy tűnik, az emberi agyat is érinti egyfajta akceleráció: amerikai szakemberek kimutatták, hogy évtizedek alatt egyre nagyobb térfogatúvá válik.","shortLead":"Úgy tűnik, az emberi agyat is érinti egyfajta akceleráció: amerikai szakemberek kimutatták, hogy évtizedek alatt egyre...","id":"20240510_hvg-agyterfogat-novekedese-egeszseg-alzheimer-kor","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/e687d63c-9cef-4509-afd6-99c4a0636ee3.jpg","index":0,"item":"e3e8f418-66bd-4036-835f-09465222abd1","keywords":null,"link":"/360/20240510_hvg-agyterfogat-novekedese-egeszseg-alzheimer-kor","timestamp":"2024. május. 10. 18:30","title":"3226 ember agyának átvizsgálása után jött a jó hír: egyre csak nagyobb","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"4ad95576-57b3-4702-ac41-e9b3df80f82a","c_author":"hvg.hu","category":"360","description":"A Costes Ypsilon fióktelepét az Ypsilon Yacht Club címére jegyezték be.","shortLead":"A Costes Ypsilon fióktelepét az Ypsilon Yacht Club címére jegyezték be.","id":"20240510_hvg-costes-ypsilon-alsoorsi-luxuskikotoben","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/4ad95576-57b3-4702-ac41-e9b3df80f82a.jpg","index":0,"item":"6212d616-10ad-45bc-9cd4-0a955e2e84a9","keywords":null,"link":"/360/20240510_hvg-costes-ypsilon-alsoorsi-luxuskikotoben","timestamp":"2024. május. 10. 11:30","title":"Gerendai Károly étterme költözhet be Alsóörs áprilisban megnyílt új luxuskikötőjébe","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"64da85fa-4e13-40ee-85ca-bd90fd350006","c_author":"hvg.hu","category":"cegauto","description":"A férfit több településen keresztül üldözték a rendőrök. Az ügyészség 3 év börtönt kért rá, és örökre eltiltaná a vezetéstől.","shortLead":"A férfit több településen keresztül üldözték a rendőrök. Az ügyészség 3 év börtönt kért rá, és örökre eltiltaná...","id":"20240510_dunaszentgyorgy-gyorshajtas-menekules-rendorseg-kozuti-veszelyeztetes-rongalas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/64da85fa-4e13-40ee-85ca-bd90fd350006.jpg","index":0,"item":"f737f8e0-f7a3-4038-98d7-af90a24d7795","keywords":null,"link":"/cegauto/20240510_dunaszentgyorgy-gyorshajtas-menekules-rendorseg-kozuti-veszelyeztetes-rongalas","timestamp":"2024. május. 10. 13:15","title":"Részegen, 170-nel menekült a rendőrök elől, majd szétfejelte a rendőrautót","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"26d97674-1d23-4588-911a-88d437d4fcaf","c_author":"hvg.hu","category":"cegauto","description":"A Bugatti Chiron hamarosan érkező utódjának hatalmas benzinmotorja egyetlen turbót sem vonultat fel.","shortLead":"A Bugatti Chiron hamarosan érkező utódjának hatalmas benzinmotorja egyetlen turbót sem vonultat fel.","id":"20240510_meglepot-huzott-a-bugatti-turbo-nelkul-tamad-a-vadonatuj-16-hengeres-v16-motorja","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/26d97674-1d23-4588-911a-88d437d4fcaf.jpg","index":0,"item":"d02e5a54-d460-4a09-8a64-4d6dd6badec5","keywords":null,"link":"/cegauto/20240510_meglepot-huzott-a-bugatti-turbo-nelkul-tamad-a-vadonatuj-16-hengeres-v16-motorja","timestamp":"2024. május. 10. 07:59","title":"Meglepőt húzott a Bugatti, turbó nélkül támad a vadonatúj 16 hengeres motorja","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"9fb230d7-2422-4ab0-8c43-df46bf27b85d","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Mára mintegy huszonhétezer nem igazán odavaló objektum keringhet Föld körüli pályán, és úgy tűnik, ezeket nem könnyű követni: az egyik mini műholdat 25 éve nem látták már a földi érzékelők, de most előkerült.","shortLead":"Mára mintegy huszonhétezer nem igazán odavaló objektum keringhet Föld körüli pályán, és úgy tűnik, ezeket nem könnyű...","id":"20240510_25-eve-elveszett-muhold-ujboli-felfedezes-s73-7-amerikai-legiero-urszemet-problema","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/9fb230d7-2422-4ab0-8c43-df46bf27b85d.jpg","index":0,"item":"83f0703a-4b33-4db0-a037-a5f4d712b41a","keywords":null,"link":"/tudomany/20240510_25-eve-elveszett-muhold-ujboli-felfedezes-s73-7-amerikai-legiero-urszemet-problema","timestamp":"2024. május. 10. 13:03","title":"25 éve eltűnt műholdat találtak meg az űrben","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Vitézy Dávid szétszálazta, hogyan működött eddig a fővárosi és az agglomerációs közlekedést összekötő bonyolult megállapodás.
Hosszú posztban elemezte a Facebookon Vitézy Dávid a Budapest-bérletről szóló megállapodások hátterét pénteken. A volt közlekedési államtitkár azt írta le részletesen, hogy valójában ki és miért fizet a másiknak a bérlet kapcsán, és miről szólnak ezek a megállapodások.
Mint írja, az egész alapja egy hét évvel ezelőtti megállapodás, melyet a Fővárosi Önkormányzat és a közlekedési minisztérium kötött egymással a hévek és az agglomerációba kijáró kék Volán-buszjáratok közös működtetésére. Ez 2019 óta minden év végén lejárt, de eddig mindig sikerült meghosszabbítani – most nem.
Eddig a rendszer a következőképpen működött:
Az agglomerációs járatok működtetése a városhatárig a mindenkori közlekedési miniszter feladatkörébe tartozott, Budapest határain belül pedig a főpolgármesterébe. 2016-ig a Fővárosi Önkormányzat és a BKK rendelte meg és működtette a járatokat, és az állam ehhez forrást biztosított, „ha úgy tetszik, átadta a feladatot az önkormányzatnak."
A pénz, amit ehhez adott, a főváros szerint nem volt elég, ezért Tarlós István akkori főpolgármester kezdeményezésére a kormány átvette a működtetést, a héveket és a buszjáratokat. Ekkor került a HÉV a MÁV alá, a buszjáratokat a Volánbusz működtette. De az együttműködés megmaradt, csak fordított logikán.
Innentől a kormány maga intézte a helyközi közlekedést, ami az ő dolga, viszont a főváros meghatalmazásából átvette a főpolgármester feladatait a Budapesten belüli közlekedésben. Ennek lenne márciustól vége.
Miről szólt pontosan az együttműködés?
A szerződés arra épült, hogy Budapest egy egységes tömegközlekedési hálózatot alkot, és ha az állam is működtet mostantól fővárosi helyi közlekedési járatokat, attól még ezt fenn kell tartani.
A menetrend és a járatkövetés a budapesti szakaszon a főváros egyetértéséhez volt kötve, azt nem dönthette el egyedül a miniszter.
Budapesten belül a BKK tarifáival használható maradt minden járat - nem csak a Budapest-bérlet, de a sima BKK-jegy és minden más fővárosi termék jó rájuk. Épp ezért a jegyek és bérletek eladását (automaták, BudapestGo, pénztárak) és ellenőrzését is a BKK végzi.
A járatok forgalomirányítási feladatait a BKK látja el, így ha például egy baleset miatt leáll a hév, gyorsan szerveznek pótlást, akár BKV-s buszokat is felhasználva. Ha pedig a Volánbusz képtelen kiadni kellő számú járművet (ami sajnos tipikus volt az elmúlt időszakban), akkor budapesti, helyi BKK-s kék buszokkal pótolták ezeket.
A kék Volánbuszokon rajta maradt a Futár, mutatja őket a kijelző, a Budapesten megszokott tájékoztatási arculatot és színvonalat követik, a BKK előírásai szerint.
A kék Volánbuszok a budapesti megállókat, végállomásokat, fővárosi infrastruktúrát használnak.
Vitézy szerint az átmeneti hosszabbításról szóló megállapodás nem a törvény szerinti felelősök, azaz a főváros és a minisztérium, csak a BKK és a MÁV között született meg.
Ki fizetett eddig ezért kinek?
A főváros tulajdonképpen helyi közlekedést rendelt meg az államtól, és fizetett is érte, 2016-ban még 6,6 milliárdot, az utóbbi években 7,4 milliárdot, idén pedig az összeget „utolsó ajánlatként" 8,6 milliárd forintra emelte a tárca a megjelent hírek, levelezések szerint.
Megállapodás híján január elsejétől az állami oldal felhatalmazása is megszűnt Budapesten belül közlekedést szervezni, valójában visszaszállt a Fővárosra a hévek megrendelői joga és egyúttal megszűnt a jogalapja annak, hogy a miniszter megrendelje a HÉV szolgáltatásait ezeken a budapesti szakaszokon. A HÉV ettől még továbbra is a Mávé, együttműködés nélkül nincs a helyzetnek jogszerű feloldása.
Mivel a BKK szedte be a jegybevételeket Budapesten és az agglomerációban is a MÁV HÉV és a Volánbusz helyett, ebből a helyközi közlekedésre eső részt át kellett adnia.
Mivel a BKK ellátta a fent felsorolt feladatokat, ezért neki is jár pénz a szolgáltatásaiért (tájékoztatás, forgalomirányítás, ellenőrzés stb.).
Mivel ezek a tételek folyamatosan mozognak a jegybevételek, az energiaárak, az infláció és sok más tényező függvényében, Vitézy szerint természetes lett az elmúlt években, hogy minden évet elszámolási vitával zártak a felek. 2022-ben még közlekedési államtitkárként ő maga vezette a tárgyalásokat a Fővárossal, néhány körben „oda-vissza" lealkudták a MÁV és a BKK egymással szembeni követeléseit, és megállapodtak. „Röviden: most ez nem sikerült, és ezért tartunk itt."
A Budapest-bérletek és az agglomerációs járatok jövőjéről jövő héten egyeztetnek az érintett felek. Vitézy azzal zárja posztját, hogy sok évnyi munkája van a Budapest-bérletben, ezért, ha bármiben tud segíteni a feleknek, hogy megszülessen a megállapodás, örömmel megteszi.
* * *Támogatott hitel vállalkozások számára
A Széchenyi Kártya Program némileg megváltozott feltételekkel, Széchenyi Kártya Program MAX+ néven folytatódik 2023-ban. Ennek köszönhetően év végéig fix 5 százalékos kamat mellett kaphatnak kölcsönt céljaik megvalósításához a vállalkozások. Ez a jelenlegi piaci kamatozású vállalkozói hitelekhez képest 12-18 százalékos kamatelőnyt jelent. A Bankmonitor Széchenyi Hitel kalkulátorával a vállalkozások ellenőrizhetik, hogy milyen támogatott hitelt igényelhetnek.